ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN1545-TV
Inner diameter:: 15 mm
Outer diameter: 28 mm
The size of the width: 40 mm
Outer diameter: 28 mm
The size of the width: 40 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN1545-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol8500 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,35 Nm / Момент трения подшипника
- caL1400 N/µm / осевая жесткость
- ckL110 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,24 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a53000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H128 mm
- r1 min0,6 mm
- d45 mm
- B7,5 mm
- D135 mm
- Da max36 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min28 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma10 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,34 kg / Вес
- Cr13000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r17500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett2200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- Ca24900 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h40 mm
10X990 Z 39
Manufacturer: ContiTech AG

8V 3150 / 25J 8001 Le
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing S6204-2Z
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 20.00x47.00x14.00 (mm)
Weight:: 110 (kg)

Подшипник 6028Z
Manufacturer: NACHI
Sizes: 140x210x33 (mm)
Weight:: 4.15 (kg)

K103 NBR(35x43x5/6,5)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 35x43x5/6,5 (mm)

Mechanical seal RM 560C-35
Manufacturer: RiMi

B 82 17x2085 Li / 2130 Ld
Manufacturer: ContiTech AG

K703 PTFE/NBR(155x171x9,5)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 155x171x9,5 (mm)

T5 225 ( Т5 225 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Manufacturer: ContiTech AG

XPB 1850 Lw / Ld ( ХРВ 1850 )
Manufacturer: ContiTech AG


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.