ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN1545-TV
Внутренний диаметр:: 15 mm
Внешний диаметр: 28 mm
Ширина: 40 mm
Внешний диаметр: 28 mm
Ширина: 40 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN1545-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol8500 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,35 Nm / Момент трения подшипника
- caL1400 N/µm / осевая жесткость
- ckL110 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,24 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a53000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H128 mm
- r1 min0,6 mm
- d45 mm
- B7,5 mm
- D135 mm
- Da max36 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min28 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma10 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,34 kg / Вес
- Cr13000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r17500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett2200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- Ca24900 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h40 mm
K10 NBR(355x379x13/9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 355x379x13/9,5 (mm)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GH035031
Производитель: GMB
Размеры: 35x61.8x40/40 (mm)
4 NBR 70(210,00x04,00)
Производитель: KASTAS
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GS81128
Производитель: INA-FAG
Размеры: 140x180x9.5 (mm)
Вес:: 0.749 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 240.00x250.00x5.00 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 13x27x7 (mm)
Подшипник NF 244
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 220x350x65 (mm)
Вес:: 37 (kg)
HTD 8M 3272 ( HTD8M 3272 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.