Подшипник 6310-2NSE
Inner diameter:: 50 mm
Outer diameter: 110 mm
The size of the width: 27 mm
Weight:: 1.07 kg
Outer diameter: 110 mm
The size of the width: 27 mm
Weight:: 1.07 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6310-2NSE
Размеры, мм : 50x110x27
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 50 мм.
Наружный диаметр (D) - 110 мм.
Ширина (высота) (B) - 27 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 27 мм.
Размер (r min.) - 2 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 60
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 100
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 1.07 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 62 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 38 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4100 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 190KBE30+L
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 190x290x75 (mm)
Weight:: 16.2 (kg)
K75 PHENOLIC(85x90x15)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 85x90x15 (mm)
Bearing WS89422
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 110x230x24.5 (mm)
Weight:: 6.150 (kg)
Bearing NU203E (32203E)
Manufacturer: TMB
Sizes: 17x42x12 (mm)
Weight:: 0.068 (kg)
Bearing 593A / 592A
Manufacturer: TIMKEN
Sizes: 88.900x152.400x39.688 (mm)
Weight:: 2.76 (kg)
Bearing WS81117
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 85x110x5.750 (mm)
Weight:: 0.159 (kg)
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 300.00x306.00x3.00 (mm)
13x1600 A 63
Manufacturer: ContiTech AG
Bearing 7210CETAP4 (36210KJ-SH)
Manufacturer: TMB
Sizes: 50x90x20 (mm)
Weight:: 0.47 (kg)
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (SB)
Manufacturer: STO
Sizes: 320x360x25 (mm)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.