Подшипник 560/552A
Inner diameter:: 66.675 mm
Outer diameter: 123.825 mm
The size of the width: 38.1 mm
Weight:: 1.904 kg
Outer diameter: 123.825 mm
The size of the width: 38.1 mm
Weight:: 1.904 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 560/552A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,904 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 28,8 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 81
- Размер сопряженных деталей (db) 116
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,95
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 36.5x57x10 (mm)
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 6.35x9.91x1.78 (mm)
Bearing 7210CTAP5 (36210KJ)
Manufacturer: TMB
Sizes: 50x90x20 (mm)
Weight:: 0.47 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3816-B-2RSR-TVH
Manufacturer: FAG
Sizes: 80x100x15 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 31314-A-N11CA-A100-140
Manufacturer: FAG
Sizes: 70x150x76 (mm)
Подшипник 23972E
Manufacturer: NACHI
Sizes: 360x480x90 (mm)
Weight:: 46.2 (kg)
Подшипник 32940
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 200x280x51 (mm)
Weight:: 9.26 (kg)
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 158.60x170.00x5.70 (mm)
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (RTC)
Manufacturer: STO
Sizes: 38x52x6 (mm)
HTD 8M 1456 ( HTD8M 1456 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.