Подшипник 539/532X
Inner diameter:: 53.975 mm
Outer diameter: 107.95 mm
The size of the width: 36.512 mm
Weight:: 1.45 kg
Outer diameter: 107.95 mm
The size of the width: 36.512 mm
Weight:: 1.45 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 539/532X
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,45 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 24,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 68
- Размер сопряженных деталей (db) 100
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
T2,5/200 ( Т2,5 200 )
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник 71412/71750
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 104.775x190.5x47.625 (mm)
Weight:: 5.71 (kg)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PSHE50-N
Manufacturer: INA-FAG

K21 PU(50x70x12)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 50x70x12 (mm)

Подшипник 125KBE2101+L
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 125x210x110 (mm)
Weight:: 14.5 (kg)

Подшипник 7020
Manufacturer: NACHI
Sizes: 100x150x24 (mm)
Weight:: 1.37 (kg)

Bearing 23156 MW33
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 280x460x146 (mm)
Weight:: 97.8 (kg)

Bearing HM212049 / HM212010
Manufacturer: TIMKEN
Sizes: 66.675x122.238x38.100 (mm)
Weight:: 1.860 (kg)

Корпус UCT326
Manufacturer: NACHI
Weight:: 68.4 (kg)

Подшипник HR31326J
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 130x280x72 (mm)
Weight:: 18.8 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.