Подшипник 539/532X
Daxili diametr:: 53.975 mm
Xarici diametr: 107.95 mm
Eninin ölçüsü: 36.512 mm
Çəkisi:: 1.45 kg
Xarici diametr: 107.95 mm
Eninin ölçüsü: 36.512 mm
Çəkisi:: 1.45 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 539/532X
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,45 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 24,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 68
- Размер сопряженных деталей (db) 100
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
ContiTech STD 5M 25 HP-PAZ
İstehsalçı: ContiTech AG
K35 PTFE/NBR(185x200,1x6,3)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 185x200,1x6,3 (mm)
Торцевое уплотнение Торцевое уплотнение
İstehsalçı: RiMi
Подшипник 6000ZE
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 10x26x8 (mm)
Çəkisi:: 0.019 (kg)
HTD 8M 4944 ( HTD8M 4944 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
K17 PTFE/NBR(60x49x4,2)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 60x49x4,2 (mm)
Yastıq (Podşipnik) IR8x12x10
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 8x12x10 (mm)
Çəkisi:: 0.048 (kg)
Yastıq (Podşipnik) K81207 TV
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 35x62x7.5 (mm)
Çəkisi:: 0.043 (kg)
Yastıq 31316 (27316E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 80x170x42.5 (mm)
Çəkisi:: 4.05 (kg)
Подшипник C 3064 M
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 320x480x121 (mm)
Çəkisi:: 78 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
