Подшипник 6318NK
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 4.91 kg
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 4.91 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6318NK
Размеры, мм : 90x190x43
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 90 мм.
Наружный диаметр (D) - 190 мм.
Ширина (высота) (B) - 43 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм.
Размер (r min.) - 3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 104
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 176
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5
Масса - 4.91 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 143 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 107 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3400 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник NJ426
Производитель: ETERNO
Размеры: 130x340x78 (mm)
Вес:: 37.05 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 14x35x8 (mm)
Подшипник NU207EM (32207H)
Производитель: TMB
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.29 (kg)
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 43.82x57.80x6.99 (mm)
Подшипник 6222Z
Производитель: NACHI
Размеры: 100x200x38 (mm)
Вес:: 4.36 (kg)
Подшипник LS6085
Производитель: INA-FAG
Размеры: 60x85x4.750 (mm)
Вес:: 0.097 (kg)
Корпус UKP309+H2309
Производитель: NACHI
Вес:: 4.6 (kg)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 21313EAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x140x33 (mm)
Вес:: 2.45 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.