Подшипник 21306CDE4
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 72 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.39 kg
Внешний диаметр: 72 mm
Ширина: 19 mm
Вес:: 0.39 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21306CDE4
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,39 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 37
- Размер сопряженных деталей (da max) 40
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 65
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,28
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 59
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 193.60x205.00x5.70 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 42x67x17/6 (mm)
Подшипник TWB4458
Производитель: INA-FAG
Размеры: 69.850x92.075x1.600 (mm)
Вес:: 0.035 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 56x68x8 (mm)
DHTD 2600 D8M
Производитель: ContiTech AG
K78 Aramid Phenolic/Graphite(235x240x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 235x240x25 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 55x70/82x14 (mm)
Торцевое уплотнение RM 2100-2 1/8"
Производитель: RiMi
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 135.00x161.00x13.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
