Подшипник 6316-2NK
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 39 mm
Вес:: 3.59 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 39 mm
Вес:: 3.59 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6316-2NK
Размеры, мм : 80x170x39
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 80 мм.
Наружный диаметр (D) - 170 мм.
Ширина (высота) (B) - 39 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 39 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 92
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 158
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.0
Масса - 3.59 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 123 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 86,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
K17 PTFE/NBR(120x109x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x109x4,2 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASE60-N
Производитель: INA-FAG
K35 PU PU/NBR(40x50,7x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 40x50,7x4,2 (mm)
Подшипник 22224EAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 120x215x58 (mm)
Вес:: 8.8 (kg)
Корпус UCTL206+WL300
Производитель: NACHI
Вес:: 7.9 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 140x170x12 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 80x140x13 (mm)
Подшипник NA69/28
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 28x45x30 (mm)
Вес:: 0.175 (kg)
ATG10 1900 MFX - Megaflex ( ATK10 1900 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (PST)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x33x5/7 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.