ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 33005
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 17 mm
Вес:: 0.139 kg
Внешний диаметр: 47 mm
Ширина: 17 mm
Вес:: 0.139 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение33005
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса0,139 Кг
- Размер (d1)36,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)30
- Размер сопряженных деталей (Da max.)42
- Размер сопряженных деталей (db min)30
- Размер сопряженных деталей (ra max.)0,6
- Размер (a)11 мм.
- Размер (r1 min.)0,6 мм.
- Частота вращения предельная15 400 об/мин
- Размер (r2 min.)0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)3
- Размер (r3 min.)0,6 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)3
- Размер (r4 min.)0,6 мм.
- Расчетный коэффициент (e)0,29
- Расчетный коэффициент (Y0)1,14
- Размер сопряженных деталей (Da min)41
- Расчетный коэффициент (Y)2,07
- Частота вращения номинальная9 400 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)4,65
- Размер сопряженных деталей (Db min.)44
- Размер сопряженных деталей (rb max.)0,6
Подшипник 33225 / 33462
Производитель: TIMKEN
Размеры: 57.150x117.475x30.162 (mm)
Вес:: 1.580 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU344-E-M1
Производитель: FAG
Размеры: 220x460x88 (mm)
Вес:: 75.5 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 54.40x60.60x3.10 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23028-E1-TVPB
Производитель: FAG
Размеры: 140x210x53 (mm)
5L 990
Производитель: ContiTech AG
K21 NBR(95x115x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 95x115x12 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25.12x28.68x1.78 (mm)
Подшипник 24048KW33
Производитель: TMB
Размеры: 240x360x118 (mm)
Вес:: 43 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 160.00x163.40x1.70 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ASE)
Производитель: FEKO
Размеры: 19x41/58.10x7.60 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.