ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ340-E-M1+HJ340-E
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 63.04 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 63.04 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNJ340-E-M1+HJ340-E
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса63,04 Кг
- Размер (d1)351,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)220
- Размер сопряженных деталей (da max)–
- Размер сопряженных деталей (Da max.)400
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (r1 min.)5 мм.
- Размер (b1)18 мм.
- Размер (B2)30 мм.
- Частота вращения предельная2 600 об/мин
- Размер (B3)– мм.
- Допустимое осевое смещение (S)–
- Размер сопряженных деталей (dc min)282
- Частота вращения номинальная1 340 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)161
K69 POM(45x40x4,8(5))
Производитель: KASTAS
Размеры: 45x40x4,8(5) (mm)
K22 NBR(28x38x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x38x6 (mm)
K780 PTFE(38x42x38)
Производитель: KASTAS
Размеры: 38x42x38 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7044-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 220x340x56 (mm)
K35 PTFE/NBR(245x265,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 245x265,5x8,1 (mm)
C 209 5375 Le/ 5300 Li
Производитель: ContiTech AG
K33 PU(35x45x7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x45x7 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K81208-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x68x9 (mm)
MEGADYNE ISORAN 187 L
Производитель: ContiTech AG
K15 PU(30x22,5x3,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x22,5x3,2 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
