ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU19/670-M1
Внутренний диаметр:: 670 mm
Внешний диаметр: 900 mm
Ширина: 103 mm
Вес:: 186 kg
Внешний диаметр: 900 mm
Ширина: 103 mm
Вес:: 186 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNU19/670-M1
- Размер (r min.)6 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса186 Кг
- Размер (d1)817 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)693
- Размер сопряженных деталей (da max)726
- Размер сопряженных деталей (Da max.)877
- Размер сопряженных деталей (db min)736
- Размер сопряженных деталей (ra max.)5
- Размер (r1 min.)6 мм.
- Частота вращения предельная1 200 об/мин
- Допустимое осевое смещение (S)11,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.)5
- Частота вращения номинальная– об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)300
Подшипник 63/32-2NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 32x75x20 (mm)
Вес:: 0.382 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 30209-A
Производитель: FAG
Размеры: 45x85x20.75 (mm)
1 FKM 80(017,00x01,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник FBN-101313
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 10x13x13 (mm)
Вес:: 0.003 (kg)
Подшипник 232/500CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 500x920x336 (mm)
Вес:: 969 (kg)
Подшипник 22207 (3507)
Производитель: TMB
Размеры: 35x72x23 (mm)
Вес:: 0.45 (kg)
Подшипник SCE2016PPR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 31.750x38.100x25.400 (mm)
Вес:: 0.049 (kg)
K22 NBR(30x40x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x40x8 (mm)
MEGADYNE ISORAN 420 L
Производитель: ContiTech AG
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
