ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU19/670-M1
Daxili diametr:: 670 mm
Xarici diametr: 900 mm
Eninin ölçüsü: 103 mm
Çəkisi:: 186 kg
Xarici diametr: 900 mm
Eninin ölçüsü: 103 mm
Çəkisi:: 186 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеNU19/670-M1
- Размер (r min.)6 мм.
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса186 Кг
- Размер (d1)817 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)693
- Размер сопряженных деталей (da max)726
- Размер сопряженных деталей (Da max.)877
- Размер сопряженных деталей (db min)736
- Размер сопряженных деталей (ra max.)5
- Размер (r1 min.)6 мм.
- Частота вращения предельная1 200 об/мин
- Допустимое осевое смещение (S)11,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.)5
- Частота вращения номинальная– об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)300
Подшипник BL 208 Z
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 40x80x18 (mm)
Çəkisi:: 0.394 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GE30-KRR-B-2C
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 30x62x48.5 (mm)
V 1080/4 F
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник 7213DF
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 65x120x23 (mm)
Çəkisi:: 1.02 (kg)
Yastıq 708CP6 (E36018)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 8x22x7 (mm)
Çəkisi:: 0.011 (kg)
Yastıq 292/750 (90392/750)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 750x1000x150 (mm)
Çəkisi:: 325 (kg)
8GTR-1600
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FH)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 30.60x52.50/54x15 (mm)
Yastiq (Podşipnik) GH038040
İstehsalçı: GMB
Ölçülər: 37.99x71.02x33/30 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (A)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 49x63.50x6.50 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
