ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN90180-L-TV
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 135 mm
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 135 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN90180-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol1800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2135 mm
- H397,5 mm
- MRL10,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL7700 N/µm / осевая жесткость
- ckL14500 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm372 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a1030000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min1 mm
- d180 mm
- B22,5 mm
- D1160 mm
- Da max161 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min125 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m13,2 kg / Вес
- Cr98000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r210000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D2130 mm
- nG Fett700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C35 mm
- D3158 mm
- Ca325000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B147,5 mm
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FRS)
Производитель: FEKO
Размеры: 26x37x7 (mm)

T2/360 ( Т2 360 )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 22240-B-MB
Производитель: FAG
Размеры: 200x360x98 (mm)
Вес:: 44.2 (kg)

Подшипник 25580 / 25520
Производитель: TIMKEN
Размеры: 44.450x82.931x23.812 (mm)
Вес:: 0.560 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYZ)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x76.20x14 (mm)

2 FKM 80(086,00x02,00 )
Производитель: KASTAS

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PTUE30
Производитель: INA-FAG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 28x52x8 (mm)

Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.