ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN75155-TV
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 113 mm
Ширина: 100 mm
Внешний диаметр: 113 mm
Ширина: 100 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN75155-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol2100 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL8 Nm / Момент трения подшипника
- caL6600 N/µm / осевая жесткость
- ckL8500 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm149 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a890000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H165 mm
- r1 min1 mm
- d155 mm
- B21 mm
- D1135 mm
- Da max136 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min113 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma580 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m7,9 kg / Вес
- Cr72000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r132000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C30 mm
- Ca290000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h100 mm
Подшипник DBS25-310
Производитель: TMB
Размеры: 206x500x95 (mm)
K21 NBR(250x275x12 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 250x275x12 (mm)
3 NBR 70(074,00x03,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник 25580/25520
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 44.45x82.931x23.812 (mm)
Вес:: 0.562 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 208.00x220.00x6.00 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 140x190x15 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.10x8.30x1.60 (mm)
Крестовина 22,06X61,7
Производитель: TOYO
Подшипник 32209 (7509E)
Производитель: TMB
Размеры: 45x85x24.75 (mm)
Вес:: 0.58 (kg)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.