ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN70130-L-TV
Внутренний диаметр:: 70 mm
Внешний диаметр: 98 mm
Ширина: 103 mm
Внешний диаметр: 98 mm
Ширина: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN70130-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4,8 Nm / Момент трения подшипника
- caL5800 N/µm / осевая жесткость
- ckL6000 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm77,3 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a630000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d130 mm
- B17,5 mm
- D1115 mm
- Da max116 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min98 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4,85 kg / Вес
- Cr56000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r119000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D2100 mm
- nG Fett800 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D3115 mm
- Ca201000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 96x120x12 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 35x47x8 (mm)
Подшипник 2304 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x52x21 (mm)
Вес:: 0.21 (kg)
ATG10 5460 MFX - Megaflex ( ATK10 5460 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 787-16
Производитель: RiMi
2.5 FKM 80(053,00x02,50 )
Производитель: KASTAS
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 36x54x11 (mm)
5.33 FKM 80(135,90x05,33 )
Производитель: KASTAS
Подшипник NN3020KP5 (3182120)
Производитель: TMB
Размеры: 100x150x37 (mm)
Вес:: 2.1 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NK5/12-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 5x10x12 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.