ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN55115-L-TV
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 78 mm
Ширина: 103 mm
Внешний диаметр: 78 mm
Ширина: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN55115-L-TV
- ПроизводительINA
- B214 mm
- nG Ol2900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4900 N/µm / осевая жесткость
- ckL3600 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm43 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d115 mm
- B17,5 mm
- D1100 mm
- Da max101 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min78 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4 kg / Вес
- Cr44000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r98000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D280 mm
- nG Fett1000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D398 mm
- Ca177000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 140x170x16 (mm)

DSTD 1440 DS8M
Производитель: ContiTech AG

RPP8 1624 ( RPP 8 1624 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

STD 656 S8M CXA
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 23144A2X
Производитель: NACHI
Размеры: 220x370x120 (mm)
Вес:: 54.6 (kg)

K21 NBR(82x92x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 82x92x10 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 97.00x102.00x2.50 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AY)
Производитель: FEKO
Размеры: 40x50x4 (mm)

Подшипник R 2-6
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 3.175x9.525x2.779 (mm)

Подшипник E33020J
Производитель: NACHI
Размеры: 100x150x39 (mm)
Вес:: 2.39 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.