ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN75155-L-TV
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 125 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 125 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN75155-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2100 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2125 mm
- H390 mm
- MRL8 Nm / Момент трения подшипника
- caL6600 N/µm / осевая жесткость
- ckL8500 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm188 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a890000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min1 mm
- d155 mm
- B21 mm
- D1135 mm
- Da max136 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min110 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m9,1 kg / Вес
- Cr72000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r132000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D2115 mm
- nG Fett700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C30 mm
- D3135 mm
- Ca290000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B146 mm
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55.00x58.00x1.50 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GYE50-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x90x51.6 (mm)
Подшипник 7001CTAP4 (36101KJ)
Производитель: TMB
Размеры: 12x28x8 (mm)
Вес:: 0.02 (kg)
ATG10 2950 MFX - Megaflex ( ATK10 2950 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 4480 ( HTD8M 4480 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM 156-18
Производитель: RiMi
Крестовина 19x52
Производитель: TOYO
K85 PU(86x81,5x4,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 86x81,5x4,5 (mm)
Корпус UKF324+H2324
Производитель: NACHI
Вес:: 46.7 (kg)
Подшипник 5200-2NS
Производитель: NACHI
Размеры: 10x30x14.3 (mm)
Вес:: 0.05 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
