ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3585-L-TV
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 82 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3585-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H282 mm
- H359 mm
- MRL2,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL3500 N/µm / осевая жесткость
- ckL1300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm10,4 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d85 mm
- B14 mm
- D173 mm
- Da max74 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min58 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1,8 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D260 mm
- nG Fett1250 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D373 mm
- Ca105000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B130 mm
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 382.80x400.00x8.60 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 190x216x13 (mm)
Подшипник 23264CAE4
Производитель: NSK
Размеры: 320x580x208 (mm)
Вес:: 239 (kg)
MEGADYNE ISORAN 2000 PLT8 ( RPP8 2000 PLATINUM )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40.95x48.01x3.53 (mm)
Крестовина 47,7x52
Производитель: TOYO
K10 NBR(187,5x199,5x8,2/11)
Производитель: KASTAS
Размеры: 187,5x199,5x8,2/11 (mm)
Подшипник 619/8-ZZ (1080098)
Производитель: TMB
Размеры: 8x19x6 (mm)
Вес:: 0.0071 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник E30306DJ
Производитель: NACHI
Размеры: 30x72x20.75 (mm)
Вес:: 0.395 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.