ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3585-L-TV
Inner diameter:: 35 mm
Outer diameter: 58 mm
The size of the width: 82 mm
Outer diameter: 58 mm
The size of the width: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3585-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H282 mm
- H359 mm
- MRL2,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL3500 N/µm / осевая жесткость
- ckL1300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm10,4 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d85 mm
- B14 mm
- D173 mm
- Da max74 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min58 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1,8 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D260 mm
- nG Fett1250 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D373 mm
- Ca105000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B130 mm
Bearing 387 / 382A
Manufacturer: TIMKEN
Sizes: 57.150x96.838x21.000 (mm)
Weight:: 0.583 (kg)

Подшипник 24048CE4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 240x360x118 (mm)
Weight:: 43.4 (kg)

Bearing 6211N (50211)
Manufacturer: TMB
Sizes: 55x100x21 (mm)
Weight:: 0.6 (kg)

Подшипник BL 311
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 55x120x29 (mm)
Weight:: 1.49 (kg)

Bearings RAE45-NPP-FA106
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 45x85x43.7 (mm)
Weight:: 0.69 (kg)

RPP8 6176 ( RPP 8 6176 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG

CTD 2660 C14M
Manufacturer: ContiTech AG

RPP14 DD 2670 MFX - Megaflex
Manufacturer: ContiTech AG

10X2120 Z 83,5
Manufacturer: ContiTech AG

ATG10 3630 MFX - Megaflex ( ATK10 3630 BFX - BRECOFLEX )
Manufacturer: ContiTech AG


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.