ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3585-TV
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 60 mm
Ширина: 66 mm
Внешний диаметр: 60 mm
Ширина: 66 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3585-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL2,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL3500 N/µm / осевая жесткость
- ckL1300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm8,47 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H143 mm
- r1 min0,6 mm
- d85 mm
- B14 mm
- D173 mm
- Da max74 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min60 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma100 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,65 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1250 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca105000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h66 mm
Крестовина 42x110
Производитель: TOYO
Подшипник 22219 CW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 95x170x43 (mm)
Вес:: 4 (kg)
K704 PTFE/NBR(380x410x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 380x410x15 (mm)
Подшипник 7032CP4 (36132J)
Производитель: TMB
Размеры: 160x240x38 (mm)
Вес:: 5.1 (kg)
STD 736 S8M CXP
Производитель: ContiTech AG
K37 (50x60x7,50)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x60x7,50 (mm)
Крестовина 34x107
Производитель: TOYO
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 57.1x77.8x9/5 (mm)
Подшипник LR202RR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x40x14.4 (mm)
Вес:: 11 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 130x146x14 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.