ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3585-TV
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 60 mm
Ширина: 66 mm
Внешний диаметр: 60 mm
Ширина: 66 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3585-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL2,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL3500 N/µm / осевая жесткость
- ckL1300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm8,47 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H143 mm
- r1 min0,6 mm
- d85 mm
- B14 mm
- D173 mm
- Da max74 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min60 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma100 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,65 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1250 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca105000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h66 mm
Подшипник 22256EK
Производитель: NACHI
Размеры: 280x500x130 (mm)
Вес:: 113 (kg)
K705 PTFE/NBR(170x186x11,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 170x186x11,5 (mm)
K22 NBR(35x43x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x43x6 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7221-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 105x190x36 (mm)
ATG10 1680 MFX - Megaflex ( ATK10 1680 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Корпус UKC313+H2313
Производитель: NACHI
Вес:: 5.6 (kg)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник C 4128 V/VE240
Производитель: SKF
Размеры: 140x228x85 (mm)
Вес:: 12.5 (kg)
5L 560
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 95x105x12 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.