ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3080-TV
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 66 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 66 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3080-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL2,1 Nm / Момент трения подшипника
- caL3300 N/µm / осевая жесткость
- ckL1100 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm6,53 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H143 mm
- r1 min0,6 mm
- d80 mm
- B14 mm
- D168 mm
- Da max69 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min52 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma75 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,5 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1300 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca107000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h66 mm
K73 POLYESTER/PTFE(515x520x25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 515x520x25 (mm)
Подшипник 32013
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x100x23 (mm)
Вес:: 0.63 (kg)
K29 PU/POM(80x95,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x95,5x6,3 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TME75
Производитель: INA-FAG
Подшипник GH038042
Производитель: GMB
Размеры: 38x71x39/39 (mm)
Крестовина 35,5x119
Производитель: TOYO
XPA 907 Lw / Ld ( ХРА 907 )
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCFL311
Производитель: NACHI
Вес:: 5.1 (kg)
Подшипник 607
Производитель: ETERNO
Размеры: 7x19x6 (mm)
Вес:: 0.458 (kg)
Подшипник 7308DB
Производитель: NACHI
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.655 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.