ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3585-L-TV
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 82 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3585-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H282 mm
- H359 mm
- MRL2,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL3500 N/µm / осевая жесткость
- ckL1300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm10,4 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d85 mm
- B14 mm
- D173 mm
- Da max74 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min58 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1,8 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D260 mm
- nG Fett1250 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D373 mm
- Ca105000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B130 mm
5.7 NBR 70(041,20x05,70)
Производитель: KASTAS
XT200 PU(45x55x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 45x55x8 (mm)
Подшипник K20x24x12
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x24x12 (mm)
Вес:: 0.0008 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 5.5x16x8 (mm)
Подшипник 1320 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 100x215x47 (mm)
Вес:: 8.3 (kg)
Торцевое уплотнение RM 580-1 1/8"
Производитель: RiMi
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 15x31x7 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10x20x7 (mm)
K17 PTFE/NBR(100x84,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x84,5x6,3 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ K72200-72487
Производитель: FAG
Размеры: 50.8x123.825x36.512 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
