ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3080-L-TV
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 80 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 80 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3080-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H282 mm
- H359 mm
- MRL2,1 Nm / Момент трения подшипника
- caL3300 N/µm / осевая жесткость
- ckL1100 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm7,43 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d80 mm
- B14 mm
- D168 mm
- Da max69 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min50 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1,7 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D252 mm
- nG Fett1300 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D366 mm
- Ca107000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B130 mm
Корпус UCTU316+WU900
Производитель: NACHI
Вес:: 54.4 (kg)
Подшипник SCE1616
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25.400x31.750x25.400 (mm)
Вес:: 0.038 (kg)
D 130 32x3300 Li / 3376 Ld
Производитель: ContiTech AG
K53 PU(20x28x6,2/7,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x28x6,2/7,8 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 45.00x52.06x3.53 (mm)
Торцевое уплотнение RM 560A-60
Производитель: RiMi
Подшипник 51414
Производитель: ETERNO
Размеры: 70x150x60 (mm)
Вес:: 5 (kg)
K36 (44,45x60,33x11,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 44,45x60,33x11,1 (mm)
5.7 NBR 90(094,30x05,70)
Производитель: KASTAS
Подшипник FWF-758330
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x83x30 (mm)
Вес:: 0.135 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.