ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3080-TV
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 66 mm
Внешний диаметр: 52 mm
Ширина: 66 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3080-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL2,1 Nm / Момент трения подшипника
- caL3300 N/µm / осевая жесткость
- ckL1100 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm6,53 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H143 mm
- r1 min0,6 mm
- d80 mm
- B14 mm
- D168 mm
- Da max69 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min52 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma75 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,5 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1300 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca107000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h66 mm
K68 POM(66x70x9,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 66x70x9,8 (mm)
Крестовина 53X133
Производитель: TOYO
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 130x155x14 (mm)
Торцевое уплотнение RM H-65
Производитель: RiMi
SPZ 1862
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 103.00x108.30x2.65 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 48x62x8 (mm)
Подшипник 7004C
Производитель: NACHI
Размеры: 20x42x12 (mm)
Вес:: 0.079 (kg)
Подшипник 6901-2NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 12x24x6 (mm)
Вес:: 0.011 (kg)
2.4 NBR 90(030,30x02,40)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
