ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4075-L-TV
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 48 mm
Ширина: 70 mm
Внешний диаметр: 48 mm
Ширина: 70 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4075-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H270 mm
- H353 mm
- MRL1 Nm / Момент трения подшипника
- caL2800 N/µm / осевая жесткость
- ckL1030 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm4,35 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a163000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d75 mm
- B11 mm
- D165 mm
- Da max66 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min48 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D250 mm
- nG Fett1600 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D363 mm
- Ca59000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B127 mm
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23038-E1-K-TVPB
Производитель: FAG
Размеры: 190x290x75 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 11.30x14.86x1.78 (mm)
Подшипник 22X23
Производитель: INA-FAG
Размеры: 57.150x87.313x22.225 (mm)
Вес:: 0.466 (kg)
1.78 NBR 70(88,62x1,78)
Производитель: KASTAS
ATG10 3280 MFX - Megaflex ( ATK10 3280 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
K01 (80x95x22,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x95x22,5 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
13x2946 A 116
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FG)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x90x17 (mm)
HTD 8M 5128 ( HTD8M 5128 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
