ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4075-L-TV
Inner diameter:: 40 mm
Outer diameter: 48 mm
The size of the width: 70 mm
Outer diameter: 48 mm
The size of the width: 70 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4075-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H270 mm
- H353 mm
- MRL1 Nm / Момент трения подшипника
- caL2800 N/µm / осевая жесткость
- ckL1030 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm4,35 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a163000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d75 mm
- B11 mm
- D165 mm
- Da max66 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min48 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D250 mm
- nG Fett1600 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D363 mm
- Ca59000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B127 mm
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 26x47x7 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCB71900-C-T-P4S
Manufacturer: FAG
Sizes: 10x22x6 (mm)
K22 PU(98x118x9)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 98x118x9 (mm)
SPC 9500 Ld
Manufacturer: ContiTech AG
HTD 390 5M
Manufacturer: ContiTech AG
K22 PU(18x26x4,5)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 18x26x4,5 (mm)
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 17x29x8 (mm)
MEGADYNE ISORAN 1595 SLV5 ( RPP5 1595 SILVER )
Manufacturer: ContiTech AG
Bearing NN3030KP6 (E3182130)
Manufacturer: TMB
Sizes: 150x225x56 (mm)
Weight:: 7.3 (kg)
SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 32x42x7 (mm)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.