ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4075-TV
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 54 mm
Внешний диаметр: 55 mm
Ширина: 54 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4075-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL1 Nm / Момент трения подшипника
- caL2800 N/µm / осевая жесткость
- ckL1030 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,78 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a163000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H137 mm
- r1 min0,6 mm
- d75 mm
- B11 mm
- D165 mm
- Da max66 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min55 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma55 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,9 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1600 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca59000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h54 mm
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 51124
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 120x155x25 (mm)
Подшипник 22328CE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x300x102 (mm)
Вес:: 35.4 (kg)
BB127 ( ВВ 127 ) Le= 3295 мм
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUP 2232 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 160x290x80 (mm)
Вес:: 24.5 (kg)
Подшипник 7200DB
Производитель: NACHI
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.034 (kg)
K17 PTFE/NBR(60x44,5x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x44,5x6,3 (mm)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N212
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x110x22 (mm)
Вес:: 0.823 (kg)
K23 PU(101,6x88,9x6,35)
Производитель: KASTAS
Размеры: 101,6x88,9x6,35 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.