ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3570-L-TV
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 43 mm
Ширина: 70 mm
Внешний диаметр: 43 mm
Ширина: 70 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3570-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H270 mm
- H353 mm
- MRL0,9 Nm / Момент трения подшипника
- caL2600 N/µm / осевая жесткость
- ckL740 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,21 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a148000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d70 mm
- B11 mm
- D160 mm
- Da max61 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min43 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,93 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D245 mm
- nG Fett1700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D358 mm
- Ca56000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B127 mm
3 FKM 80(026,00x03,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник NKS32
Производитель: INA
Размеры: 32x47x22 (mm)
Вес:: 0.11 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 39.70x46.70x3.50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 83.00x93.00x5.00 (mm)
K21 NBR(22x38x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x38x10 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PASEY12
Производитель: INA
K37 (140x150x10,3 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x150x10,3 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL045036-PP
Производитель: INA
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 14x35x8 (mm)
CC153 ( СС 153 ) Le= 3987 мм
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.