ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3062-L-TV
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 38 mm
Ширина: 65 mm
Внешний диаметр: 38 mm
Ширина: 65 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3062-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol5500 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H265 mm
- H350 mm
- MRL0,65 Nm / Момент трения подшипника
- caL2200 N/µm / осевая жесткость
- ckL520 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm1,7 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a101000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d62 mm
- B10 mm
- D152 mm
- Da max53 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min38 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,75 kg / Вес
- Cr24300 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r41500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D240 mm
- nG Fett1800 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D350 mm
- Ca39000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B125 mm
A 100,5 13x2550 Li / 2580 Ld
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ RTC395
Производитель: INA-FAG
Размеры: 395x525x20 (mm)
Вес:: 33 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 42x60x10 (mm)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU 2214 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 70x125x31 (mm)
Вес:: 1.49 (kg)
Корпус UCFX12
Производитель: NACHI
Вес:: 5.3 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 65x85x13 (mm)
Подшипник 7222 C
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x200x38 (mm)
Вес:: 5.1 (kg)
HTD 784 8M CXA
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 34x70x12 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.