ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2557-TV
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 39 mm
Ширина: 50 mm
Внешний диаметр: 39 mm
Ширина: 50 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2557-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,55 Nm / Момент трения подшипника
- caL1900 N/µm / осевая жесткость
- ckL350 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,99 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a86000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H135 mm
- r1 min0,6 mm
- d57 mm
- B10 mm
- D147 mm
- Da max48 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min39 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma25 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,53 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca35500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h50 mm
Подшипник 7321CDF
Производитель: NACHI
Размеры: 105x225x49 (mm)
Вес:: 9.34 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 110.00x118.00x4.00 (mm)
Подшипник SCE166
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25.400x31.750x9.525 (mm)
Вес:: 0.018 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 92.00x101.00x4.50 (mm)
Торцевое уплотнение RM U4(250)-40
Производитель: RiMi
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6321 (321)
Производитель: TMB
Размеры: 105x225x49 (mm)
Вес:: 8.15 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 550x580x15 (mm)
PM 3734 / 1470 M EL
Производитель: ContiTech AG
3L 230
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.