ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2052-L-TV
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 28 mm
Ширина: 60 mm
Внешний диаметр: 28 mm
Ширина: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2052-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol7000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H260 mm
- H345 mm
- MRL0,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL1800 N/µm / осевая жесткость
- ckL230 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,683 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a76000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d52 mm
- B10 mm
- D142 mm
- Da max43 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min28 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,46 kg / Вес
- Cr14900 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r22400 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D230 mm
- nG Fett2000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- D340 mm
- Ca33500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B124 mm
K21 NBR(42x55x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 42x55x8 (mm)
PK 1885 / 741 K
Производитель: ContiTech AG
C 256 22x6500 Li / 6559 Ld
Производитель: ContiTech AG
K37 (95x112x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 95x112x12 (mm)
Подшипник NJ2313
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x140x48 (mm)
Вес:: 3.47 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 76x108x6 (mm)
Подшипник 5213A
Производитель: NACHI
Размеры: 65x120x38.1 (mm)
Вес:: 1.66 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 90x130x10 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 206.00x216.60x5.30 (mm)
K18 (160x135x25,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x135x25,4 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.