ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ ZARF45105-TV
Внутренний диаметр:: 45 mm
Внешний диаметр: 105 mm
Ширина: 22.5 mm
Вес:: 1.7 kg
Внешний диаметр: 105 mm
Ширина: 22.5 mm
Вес:: 1.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARF45105-TV
- Размер (r min.)0,3 мм.
- УплотнениеНет
- ПроизводительINA
- Размер (J)85 мм.
- Масса1,7 Кг
- Размер (d1)70 мм.
- Частота вращения предельная при пластичной смазке1 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке4 000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.)60
- Размер сопряженных деталей (Da max.)71
- Размер (C1)12,5 мм.
- Размер (b)11,5 мм.
- Размер (r1 min.)0,6 мм.
- Размер (h1)40 мм.
- Грузоподъемность радиальная динамическая (C)38 кН
- Грузоподъемность осевая динамическая (C)61 кН
- Грузоподъемность радиальная статическая (C0)74 кН
- Грузоподъемность осевая статическая (C0)177 кН
Подшипник RN321M (502321H)
Производитель: TMB
Размеры: 105x225x49 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 30x55x5 (mm)
RPP8 DD 2636 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NJ 2332 E
Производитель: NACHI
Размеры: 160x340x114 (mm)
Вес:: 57.2 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27x44x7 (mm)
Подшипник 6307N (50307)
Производитель: TMB
Размеры: 35x80x21 (mm)
Вес:: 0.46 (kg)
Торцевое уплотнение RM MG1-70
Производитель: RiMi
AA90 ( АА 90 ) Le= 2337 мм
Производитель: ContiTech AG
Корпус UKF320+H2320
Производитель: NACHI
Вес:: 24.8 (kg)
Корпус UKFL312+H2312
Производитель: NACHI
Вес:: 6.1 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
