Подшипник E33122J
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 56 mm
Вес:: 5.55 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 56 mm
Вес:: 5.55 kg
Технические характеристики
Обозначение : E33122J
Размеры, мм : 110x180x56
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 110 мм.
Наружный диаметр (D) - 180 мм.
Ширина рабочая (T) - 56 мм.
Ширина (высота) (B) - 56 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм.
Размер (a) - 10.8 мм.
Размер (r1 min.) - 2.5 мм.
Размер (r2 min.) - 2 мм.
Масса - 5.55 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 345000 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 560000 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1900 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2600 об/мин
Расчетный коэффициент (e) - 0.42
Расчетный коэффициент (Y0) - 0.79
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.43
Количество дорожек качения - 1
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 80.80x98.00x8.60 (mm)
K19 PTFE/NBR/POM(360x332x17,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 360x332x17,5 (mm)
3 NBR 90(035,00x03,00)
Производитель: KASTAS
10X1320 Z 52
Производитель: ContiTech AG
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
CC180 ( СС 180 ) Le= 4673 мм
Производитель: ContiTech AG
Подшипник MF52B
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 2x6.2x2 (mm)
Вес:: 0.21 (kg)
Подшипник 32216P6 (E7516E)
Производитель: TMB
Размеры: 80x140x35.25 (mm)
Вес:: 2.05 (kg)
AT3/639 GEN III ( АТ3 639 GENIII )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 3804 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x32x10 (mm)
Вес:: 0.02 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.