Подшипник NNCF4926CV
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 50 mm
Вес:: 3.9 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 50 mm
Вес:: 3.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNCF4926CV
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 3,9 Кг
- Размер (d1) 160 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 173
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер (b1) 6 мм.
- Частота вращения предельная 2000 об/мин
- Размер (r2 min.) 1,5 мм.
- Размер (r3 min.) 1,5 мм.
- Размер (r4 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) 144
- Размер (K) 3,5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 4
- Частота вращения номинальная 1600 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 60
- Расчетный коэффициент (kr) 0,25
- Размер (E) 165,4 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.) 138
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
Подшипник N 221
Производитель: NACHI
Размеры: 105x168.8x36 (mm)
Вес:: 3.95 (kg)
T10/1300 ( Т10 1300 )
Производитель: ContiTech AG
Производитель: ContiTech AG
17x3734 B 147
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 30x44x7 (mm)
HTD 8M 3312 ( HTD8M 3312 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3214-B-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 70x125x39.7 (mm)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6214 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 70x125x24 (mm)
Вес:: 1.11 (kg)
RPP14 8428 ( RPP 14 8428 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.