Подшипник NNF 5011 ADB-2LSV
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 46 mm
Вес:: 1.18 kg
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 46 mm
Вес:: 1.18 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNF 5011 ADB-2LSV
- Производитель SKF
- r3,4 минимальный
- Tolearance for distance C1 +
- das 66.1 мм
- Ca 135 мм
- Допуск для детали Са (стопорные кольца SW) -
- Ca234 мм
- Допуск для детали Са (стопорные кольца DIN 471) -
- Стопорное кольцо DIN 471 90x3
- d 90 мм
- B 3.2 мм
- D1 - 68.6 мм
- Динамическая грузоподъемность C
- Статическая грузоподъемность C0
- Предельная частота вращения 1500 об/мин
- Масса подшипника 1.18 кг
- da минимальный
- ra максимальный
- Граничная нагрузка по усталости Pu
- Расчетный коэффициент kr
- C 45 мм
- C2 2.4 мм
- D3 87.4 мм
- Стопорное кольцо SW 90
- R минимальный
- C1 40.2 мм
K06 NBR(330x346x10/16)
Производитель: KASTAS
Размеры: 330x346x10/16 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 30.80x37.00x3.10 (mm)
K17X PTFE/NBR(250x229x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 250x229x8,1 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 149.00x175.00x13.00 (mm)
Торцевое уплотнение RM 208-28
Производитель: RiMi
Подшипник N 348
Производитель: NACHI
Размеры: 240x430x95 (mm)
Вес:: 90.9 (kg)
3.53 NBR 70(329,8x3,53 )
Производитель: KASTAS
Подшипник HR320/22XJ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 22x44x15 (mm)
Вес:: 0.103 (kg)
Подшипник 2215 K
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x130x31 (mm)
HTD 600 3M
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.