Подшипник C3030MB
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 225 mm
Ширина: 56 mm
Вес:: 8.45 kg
Внешний диаметр: 225 mm
Ширина: 56 mm
Вес:: 8.45 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение C3030MB
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 8,45 Кг
- Размер (d1) 204 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 161
- Размер сопряженных деталей (da max) 172
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 214
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (d2) 173 мм.
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Частота вращения предельная 3200 об/мин
- Размер (r2 min.) 2,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca) 1,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 198
- Расчетный коэффициент (k2) 0,108
- Допустимое осевое смещение (S1) 8,7
- Допустимое осевое смещение (S2) –
- Частота вращения номинальная 2400 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 81,5
Подшипник MF-2220
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 22x28x20 (mm)
Вес:: 0.033 (kg)
Подшипник 7315BDF
Производитель: NACHI
Размеры: 75x160x37 (mm)
Вес:: 3.15 (kg)
CTD 2660 C14M
Производитель: ContiTech AG
K41 PTFE/NBR(215x194,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 215x194,5x8,1 (mm)
Торцевое уплотнение RM 2100-68
Производитель: RiMi
K56 NBR/TPE(63x75x13 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 63x75x13 (mm)
K22 NBR(65x75x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x75x10 (mm)
Подшипник 23192E
Производитель: NACHI
Размеры: 460x760x240 (mm)
Вес:: 446 (kg)
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 2776 / 2729
Производитель: TIMKEN
Размеры: 38.1x76.2x23.812 (mm)
Вес:: 0.511 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
