Подшипник C3030MB
Daxili diametr:: 150 mm
Xarici diametr: 225 mm
Eninin ölçüsü: 56 mm
Çəkisi:: 8.45 kg
Xarici diametr: 225 mm
Eninin ölçüsü: 56 mm
Çəkisi:: 8.45 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение C3030MB
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 8,45 Кг
- Размер (d1) 204 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.) 161
- Размер сопряженных деталей (da max) 172
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 214
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (d2) 173 мм.
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Частота вращения предельная 3200 об/мин
- Размер (r2 min.) 2,1 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca) 1,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 198
- Расчетный коэффициент (k2) 0,108
- Допустимое осевое смещение (S1) 8,7
- Допустимое осевое смещение (S2) –
- Частота вращения номинальная 2400 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 81,5
Подшипник SL11 926
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 130x180x73 (mm)
Çəkisi:: 5.75 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ БЕЗ КОЛЕЦ K16X20X17
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 16x20x17 (mm)
HTD 8M 1288 ( HTD8M 1288 -V, -M, -MFX )
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq N2318
İstehsalçı: ETERNO
Ölçülər: 90x190x64 (mm)
Çəkisi:: 8.69 (kg)
K155 POM/FABRIC NBR/PA(18x30x10,5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 18x30x10,5 (mm)
K41 PTFE/NBR(100x84,9x6,3)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 100x84,9x6,3 (mm)
Mexanik möhür RM 560C-65
İstehsalçı: RiMi
Mexanik möhür RM BIA-70
İstehsalçı: RiMi
22x2450 C 96,5
İstehsalçı: ContiTech AG
Krestovina 45x120,4
İstehsalçı: TOYO
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
