Подшипник NNCL4948CV
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 18 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 18 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNCL4948CV
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 18 Кг
- Размер (d1) – мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 308
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2,1 мм.
- Размер (b1) 8 мм.
- Частота вращения предельная 1100 об/мин
- Размер (r2 min.) 2,1 мм.
- Размер (r3 min.) – мм.
- Размер (r4 min.) – мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) –
- Размер (K) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 5
- Частота вращения номинальная 850 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 173
- Расчетный коэффициент (kr) 0,25
- Размер (E) 299,46 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.) 251
- Размер сопряженных деталей (rb max.) –
RPP8 DD 2372 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NN3018KW33 (3182118K)
Производитель: TMB
Размеры: 90x140x37 (mm)
Вес:: 1.95 (kg)
10X1000 Z 39,5
Производитель: ContiTech AG
K21 PU(63,5x82,55x14,28)
Производитель: KASTAS
Размеры: 63,5x82,55x14,28 (mm)
1.78 NBR 70(004,76x01,78)
Производитель: KASTAS
RPP8 DD 4028 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
SPB 1590 Ld
Производитель: ContiTech AG
Z 46 10x1170 Li / 1193 Ld
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK1312
Производитель: INA-FAG
Размеры: 13x19x12 (mm)
RPP8 1584 ( RPP 8 1584 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.