Подшипник 23284CAKE4
Внутренний диаметр:: 420 mm
Внешний диаметр: 760 mm
Ширина: 272 mm
Вес:: 534 kg
Внешний диаметр: 760 mm
Ширина: 272 mm
Вес:: 534 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23284CAKE4
- Размер (r min.) 7,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 534 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 320 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 430 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 456
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 724
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 6
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 644
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 19.00x26.10x3.55 (mm)

K81 TPE(70x80x1,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x80x1,7 (mm)

CTD 1568 C14M CARBON
Производитель: ContiTech AG

ATG10 2660 MFX - Megaflex ( ATK10 2660 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3306-B-2Z-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 30x72x30.2 (mm)
Вес:: 0.558 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB3)
Производитель: STO
Размеры: 154x175x13 (mm)

SPA 1957
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 23168 KMW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 340x580x190 (mm)
Вес:: 210 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K81130-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 150x190x12 (mm)

Подшипник DAC42780040
Производитель:
Размеры: 42x78x41/38 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.