Подшипник 23068CAKE4
Внутренний диаметр:: 340 mm
Внешний диаметр: 520 mm
Ширина: 133 mm
Вес:: 101 kg
Внешний диаметр: 520 mm
Ширина: 133 mm
Вес:: 101 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23068CAKE4
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 101 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 560 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 710 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 362
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 498
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 465
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35.00x45.66x5.33 (mm)
Подшипник LR40x45x16.5
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x45x16.5 (mm)
Вес:: 0.414 (kg)
RPP8 DD 4604 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 696YA/ZZP5
Производитель: TMB
Вес:: 0.0039 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 81208-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x68x19 (mm)
Подшипник 7313BMP6 (E66313H)
Производитель: TMB
Размеры: 65x140x33 (mm)
Вес:: 2.15 (kg)
Подшипник LM104947A/LM104911
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50x82.55x21.59 (mm)
Вес:: 0.449 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 45x62x7 (mm)
XPA 2360 Lw / Ld ( ХРА 2360 )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32311-A
Производитель: FAG
Размеры: 55x120x45.5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
