Подшипник 23234CKE4
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 110 mm
Вес:: 36.4 kg
Внешний диаметр: 310 mm
Ширина: 110 mm
Вес:: 36.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23234CKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 36,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 188
- Размер сопряженных деталей (da max) 201
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 292
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 261
Подшипник NJ2244EM (42544H)
Производитель: TMB
Размеры: 220x400x108 (mm)
Вес:: 60 (kg)
Подшипник BCE2412
Производитель: INA-FAG
Размеры: 38.100x47.625x19.050 (mm)
Вес:: 0.062 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 24.77x35.43x5.33 (mm)
Z 39,5 10x1000 Li / 1023 Ld
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 189.00x207.00x9.00 (mm)
K22 PU(16x24x5,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x24x5,5 (mm)
4L 690
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RA45
Производитель: INA-FAG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL192312
Производитель: INA-FAG
Размеры: 60x130x46 (mm)
T5 DD 815 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
