Подшипник 24134CK30E4
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 109 mm
Вес:: 26.6 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 109 mm
Вес:: 26.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24134CK30E4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 26,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 182
- Размер сопряженных деталей (da max) 190
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 268
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,37
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 239
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2222-K-M-C3
Производитель: FAG
Размеры: 110x200x53 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 19x52x7 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 7.52x14.58x3.53 (mm)
Подшипник RT610
Производитель: INA-FAG
Размеры: 39.688x76.200x20.625 (mm)
Вес:: 0.433 (kg)
K06 PU(200x213x7/10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 200x213x7/10 (mm)
Подшипник 625 ZZ1
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 5x16x5 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)
10X1016 Z 40
Производитель: ContiTech AG
Корпус UCF328
Производитель: NACHI
Вес:: 87.0 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 22230-E1-K
Производитель: FAG
Размеры: 150x270x73 (mm)
SPA 2307
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
