Подшипник 21308EAKE4
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 23 mm
Вес:: 0.73 kg
Внешний диаметр: 90 mm
Ширина: 23 mm
Вес:: 0.73 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21308EAKE4
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,73 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 49
- Размер сопряженных деталей (da max) 54
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 81
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,7
- Расчетный коэффициент (e) 0,25
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 75
Подшипник CSK25 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 175 (kg)
Подшипник 16019
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x145x16 (mm)
Вес:: 0.904 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 22344-MB
Производитель: FAG
Размеры: 220x460x145 (mm)
Вес:: 119 (kg)
HTD 3048 8M CXA
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU 1026
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x182x33 (mm)
Вес:: 3.66 (kg)
XPB 1400 Lw / Ld ( ХРВ 1400 )
Производитель: ContiTech AG
RPP8 DD 2460 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
K81 TPE(52x60x1,9 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 52x60x1,9 (mm)
Подшипник 7248B (66248)
Производитель: TMB
Размеры: 240x440x72 (mm)
Вес:: 49 (kg)
ATG10 2580 MFX - Megaflex ( ATK10 2580 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
