Подшипник 23088CAKE4
Внутренний диаметр:: 440 mm
Внешний диаметр: 650 mm
Ширина: 157 mm
Вес:: 173 kg
Внешний диаметр: 650 mm
Ширина: 157 mm
Вес:: 173 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23088CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 173 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 430 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 530 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 468
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 622
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,23
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 587
Подшипник M84548 / M84510
Производитель: TIMKEN
Размеры: 25.4x57.15x19.431 (mm)
Вес:: 0.241 (kg)
1.5 NBR 70(009,50x01,50)
Производитель: KASTAS
22x3734 C 147
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARYS)
Производитель: FEKO
Размеры: 8x16x5/4,50 (mm)
Корпус KHLFL207AJ
Производитель: NACHI
Вес:: 0.92 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 15x30x7 (mm)
Подшипник NP 344
Производитель: NACHI
Размеры: 220x396x88 (mm)
Вес:: 71.7 (kg)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K20X26X20
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.019 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 38x54x10 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 43x60x8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
