Подшипник 23272CAKE4
Внутренний диаметр:: 360 mm
Внешний диаметр: 650 mm
Ширина: 232 mm
Вес:: 342 kg
Внешний диаметр: 650 mm
Ширина: 232 mm
Вес:: 342 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23272CAKE4
- Размер (r min.) 6 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 342 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 380 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 388
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 622
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 549
RPP14 1988 ( RPP 14 1988 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU19/710-M1
Производитель: FAG
Размеры: 710x950x106 (mm)
Вес:: 213 (kg)

Подшипник K35X42X18
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x42x18 (mm)
Вес:: 0.034 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TCR)
Производитель: STO
Размеры: 48x70x9 (mm)

ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B7222-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 110x200x38 (mm)

Подшипник NUKR 100
Производитель: ETERNO
Размеры: 100x36x120 (mm)
Вес:: 3.08 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (TF)
Производитель: FEKO
Размеры: 90x117.50x10 (mm)

K50 PU(32x24x5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x24x5,5 (mm)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RTUEY20
Производитель: INA-FAG

C 118 22x3000 Li / 3059 Ld
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.