Подшипник 22248CAKE4
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 120 mm
Вес:: 80.2 kg
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 120 mm
Вес:: 80.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22248CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 80,2 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 750 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 950 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 258
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 422
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,5
- Расчетный коэффициент (e) 0,27
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,4
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 383
Корпус UGP205
Производитель: NACHI
Вес:: 0.83 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FG)
Производитель: FEKO
Размеры: 108.50x133.40x20 (mm)
Подшипник QJ309
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 1.05 (kg)
2 FKM 80(093,00x02,00 )
Производитель: KASTAS
Подшипник 625 ZZ1
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 5x16x5 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)
K703 PTFE/NBR(360x376x9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 360x376x9,5 (mm)
2 FKM 80(074,00x02,00 )
Производитель: KASTAS
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 11.20x16.00x2.40 (mm)
Подшипник 14130/14274
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 33.338x69.012x19.845 (mm)
Вес:: 0.339 (kg)
Подшипник N2315EM (2615EH)
Производитель: TMB
Размеры: 75x160x66 (mm)
Вес:: 5.1 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
