Подшипник 23948CAKE4
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 60 mm
Вес:: 13.3 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 60 mm
Вес:: 13.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23948CAKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 13,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 950 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 252
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 308
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 4
- Расчетный коэффициент (e) 0,17
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 298
4578 RPP14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6011N
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x90x18 (mm)
Вес:: 0.381 (kg)
K11 TPE(170x185x9,5/14)
Производитель: KASTAS
Размеры: 170x185x9,5/14 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 28x41x8 (mm)
5 FKM 80(018,00x05,00)
Производитель: KASTAS
K25 NBR/Metal(180x27x31)
Производитель: KASTAS
Размеры: 180x27x31 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 60x75x8 (mm)
Подшипник LR208RRU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x85x27 (mm)
Вес:: 18 (kg)
Подшипник 787/772
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 104.775x180.975x47.625 (mm)
Вес:: 4.65 (kg)
Подшипник HK2030
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x26x30 (mm)
Вес:: 0.035 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
