Подшипник 23938CAKE4
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 52 mm
Вес:: 8.03 kg
Внешний диаметр: 260 mm
Ширина: 52 mm
Вес:: 8.03 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23938CAKE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 8,03 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 200
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 250
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,18
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 5,7
- Размер сопряженных деталей (Da min) 240
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x72x10 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 38x55x7 (mm)
2.62 NBR 90(026,64x02,62)
Производитель: KASTAS
K01 (80x95x22,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x95x22,5 (mm)
Подшипник NUP 204 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 20x47x14 (mm)
Вес:: 0.107 (kg)
Подшипник 63122RSZ2 (180312KZ2)
Производитель: TMB
Размеры: 60x130x31 (mm)
Вес:: 1.7 (kg)
K57 NBR/ALUMINUM(32x8x11)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x8x11 (mm)
K25 NBR/Metal(203,2x31,75x28,58)
Производитель: KASTAS
Размеры: 203,2x31,75x28,58 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 23x32x5 (mm)
Подшипник 30216CA
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 80x140x28.25 (mm)
Вес:: 1.66 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
