Подшипник 23134CKE4
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 21.8 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 21.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23134CKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 21,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 182
- Размер сопряженных деталей (da max) 194
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 268
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 245
Подшипник 1988/1922
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 28.575x57.15x19.845 (mm)
Вес:: 0.218 (kg)

SPA 2982 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (DY)
Производитель: FEKO
Размеры: 52.38x76.38x8.11 (mm)

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

K81 TPE(198,4x210x2,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 198,4x210x2,5 (mm)

RPP8 DD 4236 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 18x40x10 (mm)

Подшипник 3212 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x110x36.5 (mm)
Вес:: 1.4 (kg)

Подшипник SCE46PP
Производитель: INA-FAG
Размеры: 6.350x11.112x9.525 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 30x52x10 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.