Подшипник 23134CKE4
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 21.8 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 21.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23134CKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 21,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 182
- Размер сопряженных деталей (da max) 194
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 268
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 245
C 175 22x4445 Li / 4504 Ld
Производитель: ContiTech AG
Корпус MUP005
Производитель: NACHI
Вес:: 294 (kg)
Подшипник 32026P5 (D2007126)
Производитель: TMB
Размеры: 130x200x45 (mm)
Вес:: 4.26 (kg)
Подшипник 23226 MW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 130x230x80 (mm)
Вес:: 14 (kg)
Подшипник NNTR55X140X70 2Z
Производитель: INA-FAG
Размеры: 55x140x70 (mm)
Вес:: 68 (kg)
2.62 NBR 70(133,02x02,62)
Производитель: KASTAS
Подшипник 6818VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 90x115x13 (mm)
Вес:: 0.276 (kg)
Подшипник SL15 926
Производитель: INA-FAG
Размеры: 130x180x96 (mm)
Вес:: 7.4 (kg)
Подшипник NK20/16
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x28x16 (mm)
Вес:: 25.7 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 31316-N11CA-A100-140
Производитель: FAG
Размеры: 80x170x85 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
